Ponad dwie trzecie Polski w zasięgu zakłóceń sygnałów GNSS

Ponad dwie trzecie terytorium Polski znajduje się w zasięgu aktywnych zakłóceń emitowanych m.in. z Obwodu Królewieckiego i tzw. floty cieni, co stanowi poważne zagrożenie dla lotnictwa, żeglugi i infrastruktury krytycznej - czytamy w opracowanie  pt. „Zakłócenia systemów nawigacji satelitarnej na Pomorzu i nad Bałtykiem”.

Raport przygotowany został przez prof. Jerzego Proficza z Centrum Informatycznego TASK Politechniki Gdańskiej, prof. Mariusza Figurskiego z Politechniki Gdańskiej i Instytutu Łączności – Państwowego Instytutu Badawczego oraz ppłk Wojciecha Żurawskiego z Ministerstwa Obrony Narodowej.

Eksperci podkreślają, że obecnie Polska znajduje się w jednym z najbardziej narażonych na zakłócenia sygnałów satelitarnych regionów świata. "Mamy do czynienia z bezwzględnym, obiektywnym i skokowym nasileniem celowych zakłóceń. To nie jest tak, że nagle zaczęliśmy je tylko lepiej dostrzegać. Rzeczywista skala i moc ataków drastycznie wzrosły. Zakłócenia obserwowane w regionie Morza Bałtyckiego uderzają w infrastrukturę krytyczną, istotnie utrudniają prowadzenie żeglugi na Bałtyku, wpływają na lotnictwo, a ostatecznie uderzają w codzienne usługi" - czytamy w opracowaniu.

Naukowcy alarmują, że zasięg zakłóceń jest bardzo duży: "Ponad dwie trzecie terytorium kraju na wysokości przelotowej znajduje się w zasięgu środków zakłócających rozmieszczonych w Obwodzie Królewieckim oraz na obiektach tzw. floty cieni.  Rosjanie najprawdopodobniej wykorzystują również własnego satelitę wojskowego KOSMOS 25462, znanego także jako EKS-4 lub Tundra 14L, do zagłuszania sygnałów GNSS. Jeżeli technologia ta zostanie dopracowana, mogą uzyskać zdolność do „wyłączenia” GNSS, na przykład na obszarze Europy".

W opracowaniu naukowcy odpowiadają także na pytania: Czym różni się zagłuszanie sygnału od fałszowania pozycji? Dlaczego urządzenia wskazują błędną lokalizację? Jakie mogą być konsekwencje takich zakłóceń i w jaki sposób należy na nie reagować?

Pełne opracowanie pt. „Zakłócenia systemów nawigacji satelitarnej na Pomorzu i nad Bałtykiem” jest dostępne tutaj [PDF].